2009 年4 月26 日
チェーン交換
次はチェーン交換です。チェーン交換は始めてですので事前に他のＨＰなどを参考にしましたがあんまり自信はありませんでした。
特にカシメツールが怪しい。（自転車用でバイクはおまけな気がします）
一応使い方を記載しておくので、もし同じツールを購入した場合は参考にどうぞ。
チェーンは国産ですが安めのDIDです（50VMとゆうXリングの中級グレード品）
シルバーの方が似合うと思いますがなんとなくゴールドです
オークションにて格安（多分市価の半値以下）で調達しました
RF900は530の110リンクです
付ける前に念のためプレート表示とリンク数をチェックします
グリスまみれですのでこの時点で少しふき取ります
グラインダーで古いチェーンのコマの頭を削ります
これをしないと工具の寿命が短くなるそうな
今回使うチェーンツールです（台湾製？）
「かしめ丸」が有名ですが、SRX400もあるので両方とも対応できるこれにしました
値段も4000円程と安いですがはたしてうまく使えるか
チェーンをカットするのはこんな感じに組み立てます
ちなみにバイク用は一番大きなカットピンを使います
ぐりぐりまわすとピンが抜けます
頭を削ってあるので楽勝でした
古いチェーンと新しいチェーンを繋げて回転させます
プレートを圧入するのはこんな感じに組み立てます
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投稿者：たかしー
at 16 :03
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リアタイヤ交換
４月頭にRF900で彦根まで出かけてきましたが、完全にリアタイヤのスリップサインが現れてしまいました。また、どうもチェーンの固着が気になり、合わせて交換することにします。
メンテもサボっていたのでかなりチェーンがやかましくなっていました。
まずはタイヤ交換です。
完全にスリップサインが出ています
それにしてもコーナーをまったく使ってませんね
サクサクとリアタイヤを外します
ディスクにキズが付かないよう木枠に置きます
タイヤがやっとこさ外れました。
今回かなり固着しており、ビードブレーカで悪戦苦闘１時間でやっとビードが落ちました
この作業で完全に体力切れです
今回はDUNLOPのD208です
若干年数がたっていますが、格安ですからよしとします
ちゃんとホイールバランスをとります
今回は15ｇで丁度いい感じでした
それにしても今回のタイヤ交換はかなり手こずりました。
タイヤが古いせいか外すのも入れるのもフロントの４倍はかかってしまいました
（おかげでホイールにキズが・・、まぁいいけどね）
投稿者：たかしー
at 15 :47
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